España: Cooperativas agrarias y transportistas desean que el Eje 16 sea una realidad

operativas Agro-alimentarias Extremadura y varias asociaciones de transportistas han considerado "muy positivo" el impulso del Gobierno nacional al Eje 16 y han expresado su deseo de que sea una realidad, pues es "fundamental" para las estrategias exportadoras.

El Gobierno de España confirmó ayer a las regiones implicadas que ha pedido a la Unión Europea (UE) la inclusión del corredor ferroviario Sines-Badajoz-Puertollano-Madrid-Zaragoza-París, el llamado Eje 16, en la red básica transeuropea de transporte de mercancías.

La directora-gerente de Cooperativas Agro-alimentarias Extremadura, Carmen Moreno Vargas, ha manifestado a Efe que las cooperativas están realizando "muchos esfuerzos" por la exportación, de ahí que sea "esencial" contar con este eje ferroviario de mercancías para "salir a Europa".

Esta unión cooperativa se encuentra ya en "fase de cuantificación" de la mercancía que se podría enviar vía ferrocarril y de los destinos más idóneos.

Según ha explicado a Efe el secretario general de la Asociación de Empresarios de Transportes de Extremadura (Asemtraex), Alonso Sánchez, empresas relacionadas con obras públicas, áridos o instalaciones logísticas se beneficiarían del Eje 16.

Además, ha alertado de que sin el Eje 16, la Plataforma Logística de Badajoz "no tendría sentido".

"Todo lo que sean mejores comunicaciones, bienvenido sea, porque está demostrado que transporte ferroviario y por carretera se complementan perfectamente", ha señalado a Efe el presidente de la Unión de Cooperativas de Transportistas de Extremadura (Ucotranex), Rafael Rodríguez.

En su opinión, las empresas de transporte de mercancías también verían incrementada su actividad dentro de la región, para llevar la carga de cada una de las empresas a los puertos secos y plataformas logísticas.

Cooperativas Agro-alimentarias Extremadura, que se ha adhirió a la constitución del Grupo de Transporte Eje 16 a propuesta del Gobierno de Extremadura, considera este corredor como "vital" para el desarrollo de la agroindustria de la comunidad autónoma.

Tanto es así que, cuando el Eje 16 no fue incluido en la red básica europea de mercancías, Cooperativas Agro-alimentarias Extremadura comenzó a estudiar la posibilidad de iniciar contactos con el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) para plantear una serie de propuestas que permitieran el transporte de mercancías.

Sánchez ha considerado que el corredor reactivará toda Extremadura y la frontera entre Badajoz y Elvas.

Para Francisco Cobos, gerente de Horniguel, cooperativa basada en el cultivo del tomate y el maíz y cuya estrategia se basa en las ventas a nivel nacional, Extremadura está "bien comunicada" con el resto de regiones.

No obstante, está convencido de que todas las infraestructuras que "acerquen" a Europa servirán para la internacionalización de las empresas extremeñas.

fuente: finanzas.com