Consientes de las condiciones comerciales efectivas desde julio del 2013, CMA CGM, Maersk Line, Hamburg Süd, CSAV, China Shipping Container Lines y Hanjin reestructurarán sus servicios entre el Lejano Oriente y la costa este de Sudamérica con el lanzamiento de tres nuevos servicios conjuntos, los cuales reemplazarán los siguientes servicios:
- ASAS 2/NGX 2/SEAS 2/ASAX 2: operado actualmente por Maersk Line, Hamburg Süd, CSAV, CMA CGM y China Shipping Container Lines.
- SEAS 1/ASAX 1: operado actualmente por CSAV, CMA CGM y China Shipping Container Lines.
- ASAS 1/NGX 1: operado actualmente por Maersk Line y Hamburg Süd.
- ALX/ASE: operado por Hanjin, CCNI, Hapag-Lloyd y ZIM lines.
El nuevo servicio ofrecerá una cobertura completa de los mercados, mejorando los tiempos de transito en varias rutas, con tres salidas semanales desde Shanghai, Ningbo, Hong Kong y Singapur hacia Santos y Itapoa, y mejora la cobertura entre la Costa Este de Sudamérica y Sudáfrica, con dos salidas semanales y la cobertura directa desde el Rio de la Plata hasta Sudáfrica.
- SEAS 1 - será operada con 11 x 8000 TEU con la siguiente rotación: Busan - Shanghai - Ningbo - Yantian - Hong Kong - Tanjung Pelepas - Singapur - Sepetiba - Santos - Itapoa - Itajai - Paranagua - Santos (EB) - Sepetiba (EB) - Coega - Singapur - Hong Kong – Busan.
- SEAS 2 - será operada con 12 x 8000 TEU con la siguiente rotación: Shanghai - Ningbo - Hong Kong - Chiwan - Singapur - Port Kelang - Santos - Paranagua - Buenos Aires - Montevideo - Rio Grande - Itapoa - Santos - Durban - Port Kelang - Singapur - Hong Kong – Shanghai
- MARES 3 - será operada con 10 x 8000 TEU con la siguiente rotación: Shanghai - Ningbo - Yantian - Chiwan - Singapur - Santos - Itapoa - Singapur - Hong Kong - Shanghai
Los nuevos servicios permiten una red eficiente y flexible más económica ajustada al entorno comercial actual y refleja la demanda del mercado actual entre el Lejano Oriente y la costa este de Sudamérica.
Además, CCNI y Hapag-Lloyd unirán los servicios.
Fuente: marinelink.com
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