AGRO20 EUROPA La UE reconoce la obligación del Plan de Infraestructuras de someterse a evaluación ambiental

La organización WWF ha celebrado que la Comisión Europea le de la razón y haya reconocido la obligación de someter el Plan de Infraestructuras, Transporte y Vivienda (PITVI) a Evaluación Ambiental Estratégica mediante un proceso de participación pública que cumpla con en convenio de Aarhus.

   WWF rechaza el nuevo PTIVI 2012-2014 porque, a su juicio, es un proyecto "irrealizable y ambientalmente insostenible", como el presentado por el gobierno anterior. Así, considera que la única diferencia es el nombre, ya que antes se llamaba PEIT. "Es básicamente el mismo", señala la ONG en un comunicado en el que estima que tiene "los mismos problemas" porque plantea infraestructuras "innecesarias, que no responden a las necesidades del país y que amenazan el valioso patrimonio natural".

   Desde que el Gobierno anunció el plan, en verano de 2012, WWF ha mantenido contactos con el Ministerio de Fomento y la secretaría de EStado de Medio Ambiente para solicitarles una evaluación ambiental pero, al no obtener respuesta y observar que el plan seguía adelante, presentó una queja ante la Comisión Europea el pasado 28 de noviembre.

   En su queja también denunciaban los impactos que el nuevo plan supondría a la Red Natura 2000 y a especies protegidas prioritarias como el lince ibérico. La queja motivó la apertura de un expediente por parte de la Dirección General de Medio Ambiente de la Comisión Europea.

   Por ello, el responsable del Programa de Especies de WWF, Luis Suárez, considera que "el Gobierno debe retirar el PITVI de forma inmediata y redactar un nuevo plan que responda a las verdaderas necesidades del país, y promueva un nuevo modelo de transporte más sostenible y respetuoso con el medio ambiente; y debe desarrollarlo a través de un proceso que respete la normativa ambiental".

   Según WWF, el plan contempla atravesar regiones donde viven las principales poblaciones del lince ibérico con varias autopistas, que se suman a las que ya existen y que aumentarían la fragmentación del territorio, al tiempo que produciría el deterioro en varios espacios protegidos y amenazaría al lince y otras especies en peligro.

fuente ecoticias