AGRO20 ESPAÑA: Unifeeder pone en marcha un servicio regular desde Barcelona y Valencia a Argelia

Según explican desde Intramediterráneo, agentes comerciales de Unifeeder en España, en la actualidad esta naviera danesa opera en el Mediterráneo con un total de 13 buques portacontenedores y ofrece tanto líneas regulares para el transporte de cargas locales como servicios feeder para la redistribución de mercancías.

El nuevo servicio regular desde Barcelona y Valencia a Argel Old Port ofrece un tiempo de tránsito de dos días desde la capital catalana.

La primera salida de esta línea está prevista para el próximo sábado, 18 de mayo, cuando el buque "Pioneer Lake" tiene previsto partir desde el Puerto de Barcelona hacia Argel.

El "Pioneer Lake" es un buque portacontenedores con una capacidad de transporte aproximada de 1.000 TEUs y, además de aceptar carga local tanto en España como en Argelia, también recogerá en los puertos de Barcelona y Valencia mercancías procedentes de las líneas transoceánicas para su posterior redistribución en la zona del norte de África.

Nueva escala en Malta

Este nuevo servicio desde puertos españoles hacia Argel se suma al que Unifeeder ofrece desde Barcelona, Tarragona y Valencia a Túnez. Esta línea, que la compañía opera desde el pasado mes de febrero, acaba de ser ampliada con la inclusión de una escala en Malta, isla que los buques tocarán tras pasar por Túnez y antes de partir de nuevo hacia España.

El pasado mes de abril, Unifeeder, hasta esa fecha en manos de Montagu Private Equity, fue adquirida por Nordic Capital Fund VIII, por un importe que no ha trascendido.

Con sede en Aarhus (Dinamarca), Unifeeder es una de las compañías líderes en servicios feeder y de short sea shipping para el transporte de contenedores en Europa. El año pasado, la compañía manejó casi dos millones de unidades de contenedores y realizó más de 8.000 escalas en más de 40 puertos.

En los últimos seis años, la compañía, centrada en el norte de Europa, ha desarrollado un programa de expansión a nuevos mercados, como Reino Unido y Mediterráneo Occidental, y ha realizado importantes inversiones para mejorar sus redes, las operaciones logísticas y sus estructuras de gestión, según explican en su página web.

Fuente: diariodelpuerto.com

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