AGRO20: ANP admite saturación por récord sojero

El presidente de la Administración Nacional de Puertos (ANP), Alberto Díaz, dijo ayer estar preocupado por la capacidad de las terminales portuarias para enfrentar la actual zafra de soja que se prevé récord para este año. El titular de la ANP también aseguró que se podría paliar la situación con barcazas que bajen del río hasta los puertos y así suplir de algún modo el movimiento de camiones.

En entrevista con el programa Claves Económicas de Nuevo Siglo, Díaz indicó que prevén “algunos problemas” para los próximos días. “Nos supera el crecimiento de la soja. Creemos que vamos a volver a tener algún problema de buques en espera; tampoco es que seamos el único país del mundo que tiene buques en espera, pero estamos un poco atrás como país en la infraestructura necesaria para atender lo que se produce”, aseveró.

A continuación, indicó que cuentan con planes para mitigar ese inconveniente y piensan en colocar un trasbordador de granos en el río. Se trata de completar la carga de un barco con barcazas: “ahora si ese barco puede completar en el medio del río puede salir cargado, los costos son un poco mayores, pero no tiene los costos de pagar una demora”.

Para este año se prevé una cosecha récord de soja, en torno a las 2,5 millones de toneladas. Al precio que hoy cotiza la oleaginosa, de US$ 480 por tonelada, el país podría alcanzar por ese concepto US$ 1.200 millones de exportaciones.

“El producto que más nos está pegando en la estructura hoy de exportación son los graneles. Y los graneles, entre el 80% y 90%, se van en barcos especiales de granos”, dijo Díaz.

“Pero están apareciendo la salida de grano en contenedores, aprovechando que ese contenedor volvería, por ejemplo, vacío a China. Entonces los están rellenando con granos. Esa operación se empezó hace unos años”, añadió el presidente de la ANP.

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Más exportaciones

Las exportaciones ascendieron a US$ 481 millones en la primera quincena de abril, un aumento de 50,3% en relación al mismo período del año pasado, informó el instituto Uruguay XXI. En importaciones, sin contar petróleo y derivados, totalizaron US$ 417 millones, un incremento de 68,8%.