AGRO 2.0 Southampton se exhibe al sector agrario para animar a exportar por vía marítima

La logística es el principal negocio de cualquier puerto. Incluso aquellos que tienen mayor cuota de mercado en pasajeros, observan en el movimiento de mercancías un espacio crucial de su negocio. Y en Almería, el mayor trozo de pastel logístico es, precisamente, el del sector de cabecera de las cuentas provinciales: la agricultura. Tras varias intentonas, el Puerto de Almería continúa buscando alternativas que conviertan en atractivo el servicio logístico marítimo para los productos perecederos cultivados bajo los plásticos de los invernaderos.

Actualmente, el principal proyecto que observa la Autoridad Portuaria de Almería es la creación de una línea de transporte marítimo con la terminal de perecederos del puerto británico de Southampton. Desde la 'Southampton Fruit Handling' se gestiona la mayor parte de las importaciones marítimas de alimentos perecederos de la mayor de las islas del Reino Unido. Y esta misma semana, como un paso más para observar la viabilidad económica del proyecto -y cómo se trabaja en la terminal británica- varios representantes del sector hortofrutícola almeriense fueron invitados a visitar las instalaciones inglesas.
A la prospección también asistieron la presidenta de la Autoridad Portuaria, Trinidad Cabeo; así como el Director del Puerto de Almería y el Gerente de la Fundación Bahía Almeriport, quienes pudieron comprobaran directamente, in situ, la operativa de descarga, almacenaje y expedición del perecedero, que desde hace años reciben de diversas parte del mundo.
Entre los puntos cruciales que han podido observar los agentes del sector junto con la delegación portuaria estuvo la gestión de la mercancía: la descarga, el tratamiento en la terminal y la posterior distribución, un elemento crucial para que los propios exportadores se animen a comprobar su efectividad.
Cabe recordar que el puerto de Southampton es uno de los más importantes del Reino Unido, su terminal de contenedores es la segunda con más tráfico de todo el Estado insular. Del mismo modo, el Puerto de Southampton es puerto base para buen número de cruceros en el mercado británico, y en los últimos años se ha especializado en la importación y exportación de vehículos -algo similar a lo que ocurre con la terminal marítima de Valencia-.
A la delegación, se sumaron varios de los principales importadores que captan parte del tráfico de perecederos en la terminal de Southampton. «Estos importadores son favorables a la utilización de la vía marítima para la salida de frutas y hortalizas desde Almería al mercado británico, dadas las ventajas que la utilización de este modo de transporte aporta en términos de competitividad. De hecho, por el Puerto de Southampton llevan décadas importando tomate y otras hortalizas procedentes de las Islas Canarias, y cuenta con experiencia demostrada de más de medio siglo en estos negocios», indicaron desde el puerto en un comunicado.
El grupo asistió a la llegada de un barco procedente de Canarias. El barco frigorífico portaba una carga de 2.400 palets de hortalizas. Y se comprobó la operativa empleada para el desembarque de la mercancía paletizada, la rapidez empleada en el mismo así como las garantías de seguridad para la mercancía durante el proceso. De hecho, se comprobó el mantenimiento de la cadena de frío en todo momento y el control de calidad que de forma sistemática se realiza en el almacén de la terminal antes de la expedición definitiva al destino final.
En los últimos meses, la Autoridad Portuaria de Almería intenta conocer a los integrantes de todos los eslabones que integran la cadena logística de la exportación de frutas y hortalizas, especialmente de Reino Unido y Holanda, con el fin de informarles del gran potencial con que cuentan los proyectos de exportación de perecedero utilizando la vía marítima a través del puerto. Los agentes que conforman el final de la cadena, están posicionados en la mayoría de los casos a favor de nuevas alternativas de transporte sostenible, que les hagan ganar competitividad.

fuente: ideal.es