AGRO 2.0 España: "Almería tiene un enorme potencial"

¿Cuál fue el motivo de elegir Almería como origen de carga para su proyecto de transporte?

-La primera toma de contacto con representantes del Puerto de Almería, y concretamente con su Presidenta, se dio con ocasión de la feria Fruit Attraction, en Madrid, en octubre pasado. En esa ocasión y tras mantener una reunión entendimos que podríamos colaborar en la consecución de una oportunidad para ambos puertos. Seguidamente, una delegación del Puerto de Southampton fuimos invitados por la Autoridad Portuaria de Almería a realizar un viaje de inspección, que tuvo lugar en Diciembre, para estudiar las posibilidades de establecer una línea marítima que dé salida a parte de las exportaciones de hortalizas almerienses con destino al mercado británico y otros destinos del Norte de Europa.

-Desde Diciembre pasado han pasado ya dos meses. ¿En qué estado se encuentra el proyecto que defienden?

-Desde diciembre hemos estado trabajando para estudiar la viabilidad de la salida de frutas y hortalizas, paletizadas, en barco frigorífico desde el Puerto de Almería a los puertos de Southampton y Rotterdam (Holanda). Durante el viaje de inspección tomamos contacto con varios operadores logísticos de Almería, y con varias comercializadoras de frutas y hortalizas. Comprobamos in situ el potencial para esta línea de transporte, muy similar a la que opera entre Canarias y Southampton desde hace años.

-¿Cuáles son los activos que ofrece la Terminal de Perecederos que usted dirige en Southampton al proyecto?

El Puerto de Southampton es uno de los principales puertos británicos. Por él se transportan anualmente 37 millones de toneladas de mercancía, es el segundo puerto más grande de contenedores del Reino Unido, con casi 2 millones de TEUS anuales. La terminal de perecederos se encuentra dentro de las instalaciones portuarias, es moderna, bien equipada técnicamente, y con un equipo humano que tiene sobrada experiencia en la gestión, almacenaje, estiba de perecederos. Por nuestra terminal de perecederos se produce la entrada de frutas y hortalizas de todo el mundo al Reino Unido. La superficie de la terminal asciende a 14000 metros cuadrados.

-¿Qué les llevó a ser expositores en Fruit Attraction y contactar con la Autoridad Portuaria?

-Acudimos a Fruit Attraction precisamente buscando la captación de nuevos tráficos del sureste español. Somos conocedores de que Almería es la provincia más exportadora de hortalizas de España. Dada la alta capacidad de la terminal de perecederos de Southampton pretendíamos desde hacía tiempo contactar con cargadores almerienses para ofrecerles nuestra propuesta logística. Y desde el inicio hemos recibido el apoyo total de la comunidad portuaria almeriense, y de la Autoridad Portuaria en particular.

-¿Cuál es la acogida real de su proyecto de transporte intermodal entre los diferentes agentes que integran la cadena logística, desde el exportador a la cadena de supermercados?

-Evidentemente, en el caso de Almería nuestro proyecto sí representa una novedad, ya que la mayor parte de las frutas y hortalizas exportadas, salen hacia otros países de la Unión Europea por vía terrestre. Sin embargo, en Southampton llevamos décadas importando frutas y hortalizas en barco, con destino a todo el Reino Unido e Irlanda. Además, desde hace años, los exportadores almerienses cuentan con experiencia de transporte intermodal desde los puertos del Norte de España.

Fuente: Elalmeria