Mientras que en Chile exportar un contenedor cuesta US$980 y en Perú, US$890, en Colombia esta cifra asciende a los US$2.255. Esto pone en evidencia que los costos logísticos siguen siendo un palo en la rueda para el comercio transfronterizo del país.
Este indicador del Doing Business cayó del puesto 87 en el reporte de 2012 al lugar 91 del informe de 2013, recientemente publicado. Chile ocupa el puesto 48; Perú, el 60, y México, el 61.
Para el presidente de Analdex, Javier Díaz, este es un tema preocupante ya que, en su opinión, en vez de avanzar el país está retrocediendo en esta materia.
‘No hemos logrado avanzar porque no hay facilitación del comercio. La actitud de las autoridades es de represión. No hemos avanzado en acabar los tiempos muertos, en las inspecciones abusivas’, agregó el dirigente gremial.
Uno de los retos está en bajar esos altos costos logísticos, que hacen que sea insostenible avanzar en competitividad. Con respecto al 2012, el costo para exporta un contenedor bajó levemente de US$2.270 a US$2.255, mientras que el costo de importación se mantuvo en US$2.830.
El número de documentos que se necesitan para exportar es de 5 para Colombia, 6 para Chile, 5 para México y 6 para Perú. Mientras que Colombia gasta 14 días para exportar y 13 para importar, Chile lo hace en 15 y 12 días respectivamente; México en 12 días para las dos actividades, y Perú, en 12 y 17 días respectivamente.
Fuente: LA REPÚBLICA
© 2024 Creado por AGRO 2.0. Tecnología de
¡Necesitas ser un miembro de AGRO 2.0 para añadir comentarios!
Participar en AGRO 2.0